'08年6月22日 目黒線 武蔵小杉〜日吉間開業！'08.6
'06年9月25日ダイヤ改正 目黒線急行運転開始！'06.9
日吉発「ファンタジー号」、浦和美園発「レインボー号」を運転 '03.8
日中6分間隔へ！目黒線中心に全線ダイヤ改正を実施 '03.3
祝 南北線・三田線 全線開業！ '00.9
祝・直通運転開始 '00.9

　12月23日（水・祝）に、三田線と埼玉・南北線の双方から、「みなとみらい号」が運転される。いずれも往路のみ片道の運行で、三田線ルートは6300形、埼玉・南北線ルートは5080系がそれぞれ使用される。
　今回の運行は「横浜のクリスマス夜景を見に行こう！」と銘打ったもので、これらの列車に乗車し、みなとみらい駅で下車した乗客、先着2,000人には「2010年みなとみらい号オリジナル卓上カレンダー」がプレゼントされるほか、車内では乗車記念品と抽選券が配布される。この抽選券では、「パンパシフィック横浜ベイホテル東急」の宿泊券など、豪華賞品があたるなどの内容となっている。

みなとみらいリレー号 定期列車にヘッドマークを掲出して運転

　7月25日（土）、埼玉高速鉄道線・東京メトロ南北線の浦和美園〜白金高輪間に、「みなとみらいリレー号」が運転された。
　この列車は、終点の白金高輪駅で三田線からの「みなとみらい号」に接続する列車で、ダイヤは定期列車の「B1210K」を使用したものであった。東急5080系2次車が充当され、両側の先頭車両に「みなとみらいリレー号」のヘッドマーク（ステッカー）が貼り付けられて運転された。

　7月25日（土）、「Aloha YOKOHAMA 2009」の開催にあわせ、会場となる「大さん橋」最寄りの日本大通り駅への誘客のため、都営三田線高島平〜元町・中華街間（往路のみ）に「みないみらい号」を運転する。また、今回は埼玉高速鉄道線・南北線からの直通列車は設定されず、代わりに浦和美園〜白金高輪間に「みないみらいリレー号」の運転となる。同列車の設定は2005年2月11日以来2度目となるが、この時は王子神谷〜白金高輪間の運転だったため、埼玉高速鉄道線内各駅〜志茂駅間からの運転は初めてとなる。
　なお、今回はイベント開催時間帯に合わせた時刻設定のためか、従来の運転時刻よりも遅い時間帯の運転となり、「みなとみらい号」の高島平駅発車時刻は12時17分、元町・中華街到着時刻は13時55分となっている。

　2009年6月6日、各線でダイヤ改正が実施される。主に、埼玉高速鉄道線と南北線の輸送力増強が中心。

【埼玉高速鉄道線・南北線】
・平日朝ラッシュ時、7時台のB線王子神谷発1本を浦和美園発に変更。
・平日朝ラッシュ時、8時台にB線王子神谷発麻布十番行き1本を増発。
・平日夕、A線白金高輪18時台発の王子神谷行きを浦和美園行きに変更。
・埼玉高速鉄道線内、データイム（平日10〜15時台、土休日10〜17時台）の運転間隔を等間隔化。
・埼玉高速鉄道線の一部列車で、駅停車時間を短縮。

　くわしくは【特集】'08年6月22日 目黒線 武蔵小杉〜日吉間開業！をご覧ください。

開業準備が進む元住吉駅 いよいよ内側2線に電車がやってくる

　東急電鉄は、目黒線の武蔵小杉〜日吉間（2.8km）の開業日を、2008年（平成20年）6月22日（日）と発表した。これにより、目黒線は目黒〜日吉間（11.9km）の路線となり、全線開業のはこびとなる。また同時に、目黒線の列車増発と、日中の急行列車の運転本数の増加（各駅停車からの振り替え）など、ダイヤの概略についても明らかにしている。
　目黒線における延伸後の主な注目点は以下の通り。
・平日朝ラッシュ時（目黒着7:50〜8:50）、上り急行を3本増発（急行10本・各駅停車14本）
・日中の全列車を地下鉄直通化（平日・土休日共通）
・日中の急行を毎時4本とし、各駅停車を毎時8本に削減（平日・土休日共通）
・平日22時以降に各駅停車上下各3本を増発

　これに伴い、南北線・都営三田線でもダイヤ改正が実施されるが、詳細については4月19日0時現在明らかになっていないため、情報が入り次第掲載の予定。現時点で確認されている変更点は以下の通り。
・目黒〜白金高輪間の日中の運転本数が増加する
・【南北線】朝ラッシュ時、王子神谷発白金高輪ゆきを1本増発
・【南北線】夕・夜ラッシュ時、A線王子神谷ゆき2本、B線白金高輪方面ゆき3本を増発
・【南北線】B線白金高輪ゆき最終電車の行先を奥沢に変更

　10月27日（土）に浦和美園〜元町・中華街間を往復運転する予定の「みなとみらい号」に、東急5080系が充当される。
　7月に運転予定だった5080系の「みなとみらい号」が、台風の影響によるイベント中止のあおりを受けて幻となってしまったため、今回が初めての5080系による「みなとみらい号」となる。

　東急電鉄・横浜高速鉄道・東京メトロ・埼玉高速鉄道・東京都交通局では、10月27日に「みなとみらい号」を運転する。これにあわせてアニメ映画「シナモン the movie」とのタイアップによるイベント「シナモンハッピーハロウィーン」が開催され、このイベントとのタイアップによる運転となる。
　今回は、埼玉・南北線からの往復列車と、三田線からの往復列車がいずれも同じ日に運転されることが特筆される。埼玉・南北線からの往路列車は午前中に運転され、三田線からの往路列車は午後運転される。復路列車はいずれも午後運転される。また、復路の埼玉・南北線直通列車は、特急待避を行うため、種別は急行でありながら元住吉駅に臨時停車する。

初めて使用される5080系

　東急電鉄・横浜高速鉄道・東京メトロ・埼玉高速鉄道・東京都交通局では、7月15日にみなとみらい線沿線で行われる「横浜開港記念みなと祭 第52回国際花火大会」にあわせ、日比谷線・都営三田線・南北線からそれぞれ往路片道1本ずつ「みなとみらい号」を運転する。
　このうち、埼玉・南北線からの1本には、従来同列車に充当されてきた埼玉高速鉄道2000系ではなく、東急電鉄5080系が充当されることになった。5080系が同列車に充当されるのは、三田線系統を含めても初めてのことで、武蔵小杉以南で5080系が営業運転を行うのも初めてとなる。
※台風接近による花火大会中止のため、みなとみらい号の運転も中止となりました。

　最近運転される「みなとみらい号」では、イベントとのタイアップが行われることが多くなっているが、'07年ゴールデンウイークの「みなとみらい号」は、みなとみらい線「新高島」駅から徒歩7分の場所に4月20日（金）オープン予定の「横浜アンパンマンこどもミュージアム」とタイアップする。
　埼玉・南北線、三田線、日比谷線それぞれの列車に特製ヘッドマークを掲出して運行するほか、ミュージアム最寄駅の新高島駅にも初めて往復の列車が停車する。また、車内イベントとして、往路列車の始発駅〜目黒の間から乗車した小学生以下の子どもを対象に、車内でアンパンマンの音声で放送する合言葉を、新高島駅コンコースにいるアンパンマンキャラクターに伝えると、記念品がもらえる企画を実施する。

　'06年クリスマスシーズンに運転された「みなとみらい号」（23日…三田線、24日…埼玉・南北線）は、去る9月23日の東横線の線路切り替え、ならびに同25日の目黒線急行運転開始後初めての設定となったため、従来とは異なる線路、時刻で運転された。目黒線内でも急行運転されたことと、田園調布〜武蔵小杉間で東横線の線路を走ったこと、そして日中の留置箇所が元住吉から奥沢へ変更になったことの3点が主な変更点である。
　このうち、田園調布での転線については、既報の通りであるが、武蔵小杉駅構内の線路切り替えにより、同駅での転線が不可能となったため、当初から亘り線が設置されている田園調布駅下り方で転線を行うようになったもの。同じく、線路切り替えによって、東横線と元住吉検車区との出入りが制限されるため、往路と復路の営業運転の間、一時留置する箇所を、従来の元住吉から奥沢に変更したものである。
　一方、往路車内では、白金台発車後〜武蔵小山到着の間、サンタクロース姿に扮した職員らが、みなとみらい地区で使えるクーポン券の付いたチラシや、みなとみらい駅で行われる抽選会への参加券を配布して盛り上げた。なお、東京メトロ南北線内では、これまで駅の案内システムが臨時列車に対応していなかったが、今回からは「臨時」（英語表示は「Special train」）の表示・放送が行われるようになった。

駅では初めて「臨時」を表示 南北線白金高輪駅	東横線のホームに停車するSR2000系 東横線多摩川駅
折り返し回送で東横線を走る2000系 東横線武蔵小杉駅	奥沢の留置線に収容された2000系 目黒線奥沢駅

　目黒線で急行運転が開始されてから初めての「みなとみらい号」が、年末繁忙期の12月23日（土）に三田線から1往復、24日（日）に埼玉高速鉄道線・南北線から1往復、それぞれ運転される。今回は目黒線内でも急行運転されることが特筆される。なお、現在は武蔵小杉駅での転線が不可能なため、転線可能な田園調布駅の亘り線を使用して直通運転が行われる予定である。このため、田園調布〜武蔵小杉間は東横線の線路を使って運転される。

▼主な駅の発車時刻…【往路】高島平9:22／浦和美園9:12→目黒10:13→武蔵小杉10:29→横浜10:46→元町・中華街10:54【復路】元町・中華街16:56→横浜17:06→武蔵小杉17:23→目黒17:41→浦和美園18:40／高島平18:30

　'06年9月25日、東急は目黒線で急行運転を開始し、これに伴って各線でもダイヤ改正が行われた。
　レポートは、【特集】'06年9月急行運転開始をご覧ください。

　埼玉高速鉄道、東京地下鉄（東京メトロ）、東京都交通局の3社局は、9月25日に行われるダイヤ改正の概要を発表した。東急目黒線での急行運転開始に伴うものであるが、目黒線の急行も地下鉄各線では各駅停車となることが明らかになった。
▼埼玉高速鉄道…運転本数・始終発時刻・鳩ヶ谷始発電車の本数など従来どおりで、一部の時刻と行先が変更されるのみ。
▼東京メトロ…平日朝ラッシュ時、王子神谷〜麻布十番間に1往復増発（定期ダイヤでの麻布十番行きは初設定）、土休日の9時台に白金高輪発王子神谷行きを1本増発、目黒線との直通運転本数の増加。
▼都営地下鉄…大幅な増発が行われる。平日朝ラッシュ時、高島平発目黒方面行き2本、目黒方面発高島平行き1本を増発。御成門行き2本を目黒方面行きに延長。平日夕方、白金高輪〜高島平間に1往復増発。夜間、西高島平・高島平〜目黒方面に4往復増発、目黒線との直通運転本数の増加など。土休日にも白金高輪〜高島平間に1往復が増発される。
　なお、埼玉高速鉄道ホームページによると、時刻表の発表は9月中旬の見込み。

　東京湾大華火祭会場への臨時直通列車は、大会が荒天により順延となったため、本年の運転は全て中止された。なお、翌日13日に大会が行われても、臨時電車は運転されない。

　南北線では'06年も、「東京湾大華火祭」会場への直通臨時列車2本を運転する。運転日は8月12日（土）。菊名発新木場行き「ファンタジー号」と、浦和美園発新木場行き「レインボー号」の2本で、いずれも東京メトロ9000系を使用し、片道のみの運転。運転時刻は以下の通り。（花火大会中止または順延の場合は運転しない。）なお、菊名からの運転は初。
「ファンタジー号」
　菊名15:43→綱島15:47→日吉15:52→武蔵小杉15:57→目黒16:16→白金高輪16:21→溜池山王16:27→(南)市ヶ谷16:33→(有)永田町16:52→有楽町16:55→月島17:00→豊洲17:02→新木場17:07（東横線・目黒線・南北線内は各駅停車、有楽町線内は左記の駅のみ停車の急行運転）
「レインボー号」
　浦和美園16:19→東川口16:22→鳩ヶ谷16:30→赤羽岩淵16:39→王子16:45→駒込16:49→後楽園16:56→(南)飯田橋16:59→(南)市ヶ谷17:00→(有)永田町17:22→有楽町17:25→月島17:30→豊洲17:32→新木場17:37（埼玉線・南北線内は各駅停車、有楽町線内は左記の駅のみ停車の急行運転）

　南北線では'05年も、「東京湾大華火祭」会場への直通臨時列車2本を運転する。運転日は8月13日（土）。武蔵小杉発新木場行き「ファンタジー号」と、浦和美園発新木場行き「レインボー号」の2本で、いずれも片道のみの運転。運転時刻は以下の通り。（花火大会中止または順延の場合は運転しない。）
「ファンタジー号」
　武蔵小杉15:57→多摩川16:01→田園調布16:02→大岡山16:06→目黒16:16→白金高輪16:21→溜池山王16:27→(南)市ヶ谷16:34→(有)永田町16:52→有楽町16:55→月島17:00→豊洲17:02→新木場17:07（目黒線・南北線内は各駅停車、有楽町線内は左記の駅のみ停車の急行運転）
「レインボー号」
　浦和美園16:19→東川口16:22→鳩ヶ谷16:30→赤羽岩淵16:39→王子16:45→駒込16:49→後楽園16:56→(南)飯田橋16:59→(南)市ヶ谷17:01→(有)永田町17:22→有楽町17:25→月島17:30→豊洲17:32→新木場17:37（埼玉線・南北線内は各駅停車、有楽町線内は左記の駅のみ停車の急行運転）

　'04年のクリスマスから、断続的に設定されている「みなとみらい号」だが、'05年のゴールデンウィークに設定される同列車では、復路の時刻を30分繰り下げて運転されることになった。従来は元町・中華街駅を16時24分に発車していたが、これでは少し早すぎるという判断がなされたものと思われ、16時54分発に変更になっている。

　10月9日（土）、東京・日比谷公園で開催される「鉄道フェスティバル」にあわせ、 浦和美園〜有楽町間に「鉄道フェスティバルトレイン」が運転される。
　この列車は、浦和美園駅を8時54分に発車し、有楽町駅に10時00分に到着する往路と、 有楽町駅を15時45分に発車し、浦和美園駅に16時52分に到着する復路の2本が運転される。 停車駅は南北線内各駅と、有楽町線内は有楽町駅のみ。
　また、目黒線・三田線においても、武蔵小杉〜高島平間を1往復の臨時列車が運転されるほか、 小田急、京王、西武、東武、横浜高速の各社線と日比谷公園を結ぶ臨時列車の運転が予定されている。

　8月14日（土）、東京湾で開催される「東京湾大華火祭」にあわせ、 浦和美園発新木場行き「レインボー号」と、武蔵小杉発新木場行き「ファンタジー号」を運転した。
　レポートは、南北線のページをご覧ください。

　今年も「東京湾大華火祭」（8月14日）の開催に合わせ、埼玉高速鉄道、東京急行、東京メトロでは、 新木場行き直通臨時列車の運転を計画している。
　「レインボー号」は浦和美園駅を16時19分に発車し、新木場駅に17時34分に到着。 「ファンタジー号」は武蔵小杉駅を15時57分に発車し、新木場駅に17時07分に到着する。 昨年の「ファンタジー号」は東横線の日吉駅からの発車だったが、 今年は通常の目黒線の運転区間である武蔵小杉駅からの発車となる。

　11月1日、南北線・三田線・目黒線の相互直通運転3周年を記念して、 浦和美園発高島平行き「くるっトレイン」が運転された。 使用されたのは東急5080系の5181F、運行番号は67Kだった。
　この電車に乗車できたのは事前の抽選で当選した約320人のみで、 当日は参加者のみが参加できる浦和美園車両基地の見学会と、 誰でも参加できる志村検修場の一般公開も同時に開催された。
　なお、志村検修場一般公開の模様は、三田線のページをご覧ください。

高島平に到着した「くるっトレイン号」 三田線高島平駅

「くるっトレイン号」のヘッドマーク 三田線高島平駅

使用されるのは5080系

　営団地下鉄、都営地下鉄、東急電鉄の3社では、相互直通運転開始3周年を記念して、浦和美園発高島平行き「くるっトレイン」を運転する。
　運転日は11月1日（土）で、事前の応募により320人が乗車できる。使用されるのは東急5080系。浦和美園駅に9時00分に集合した後、車両基地の見学を行い、同駅を11時13分に出発。途中、市ヶ谷駅では有楽町線との連絡線を見学し、白金高輪駅に12時19分着、同駅12時28分発。終点の高島平には13時11分に到着する。
　同時に、西台駅に隣接する志村検修場にて、車両写真撮影会と鉄道物品販売会が行われ、こちらは入場無料で、開催時間は11時00分（撮影会は13時40分）から15時30分まで。

　8月10日（日）、東京湾で開催される「東京湾大華火祭」にあわせ、日吉発新木場行き「ファンタジー号」と、浦和美園発新木場行き「レインボー号」を運転した。
　当日の様子は、【特集】日吉発「ファンタジー号」、浦和美園発「レインボー号」を運転をご覧ください。

先頭部に掲げられたHM 浦和美園駅

　下記ニュースでも掲載した通り、7月20日（日）に、浦和美園発桜木町行き「横浜みなと祭 花火号」が運転された。浦和美園駅を15時25分に発車するこの電車は、埼玉高速鉄道線内の各駅では「武蔵小杉行き」の案内表示のままで、駅員による肉声放送、車内では車掌による肉声放送で補足をした。また、南北線内ではいつもの通り「調整中」の表示となっていた。
　使用された編成は東急3000系の3004Fで、運行番号は24Kだった。なお、復路にも同様の列車を運転。

昨年のレインボー号　新木場駅 今年もこの光景が見られる？

　埼玉高速鉄道、営団地下鉄、東京急行電鉄の3社では、8月10日（日）に東京湾で行われる、「第16回東京湾大華火祭」 にあわせ、浦和美園発新木場行きの「レインボー号」を、昨年に引き続き往路1本、日吉発新木場行きの「ファンタジー号」を今回初めて往路1本運転する。
　「レインボー号」は、浦和美園16時06分発、新木場17時20分着で、埼玉高速鉄道線〜南北線内は各駅停車、有楽町線内は永田町、有楽町、月島、豊洲に停車。
　「ファンタジー号」は、日吉15時53分発、新木場17時07分着で、元住吉は通過、目黒線〜南北線内は各駅停車、有楽町線内は「レインボー号」と同じ停車駅。
※花火大会が雨天中止の場合、全列車とも運転中止となる。

東横線時代の3001F　桜木町駅 この光景も間もなく見納めに…

　埼玉高速鉄道、営団地下鉄、東京急行電鉄の3社では、7月20日（日）に横浜港で行われる、「横浜開港記念みなと祭第48回国際花火大会」にあわせ、「横浜みなと祭 花火号」を1往復運転する。
　浦和美園15時25分発、桜木町17時08分着の往路列車と、桜木町21時19分発、浦和美園23時02分着の復路列車の1往復で、東急3000系6両編成を使用する。
　停車駅は埼玉高速鉄道線、営団南北線、東急目黒線内の各駅と、東横線内の菊名、横浜、桜木町。
　桜木町駅は2004年1月末に廃止されることが決まっており、同様の臨時列車の運転は最後のチャンスとなる公算が高い。
※雨天の場合、翌21日（月・祝）に順延。

　'03年3月19日、東急目黒線を中心にダイヤ改正が実施された。
　くわしくは【特集】日中6分間隔へ！目黒線中心に全線ダイヤ改正を実施をご覧ください。

●5月末からワールドカップが開催されるのに伴い、埼玉高速鉄道線と南北線で臨時列車を運転。対象は6月2日、4日、6日、26日の4日間で、試合開始前に５〜６本の臨時電車（浦和美園行き）を運転。試合終了後に20本を超える臨時電車（市ヶ谷行きを含む）を運転する。6月26日は試合開始時刻の関係上、延長等により試合終了が遅れた場合には、浦和美園発午前1時20分頃まで終電を延長する措置を講ずる。

●JR東日本の指定区間（成田空港と都内およびカシマスタジアム［カシマサッカースタジアム駅］、横浜国際競技場［新横浜駅］と埼玉の各競技場相互間）と京成電鉄、都営地下鉄、営団地下鉄、埼玉高速鉄道の各社局共通で5日間乗り降り自由の外国人向け乗車券「WELCOME TO TOKYO PASS」を、ワールドカップ期間中に限り、成田空港にて発売。6,000円。乗車券の共通化で外国人応援客へのサービスを行う。JRとパスネット加盟各社では、カードの共通化がなされていないこともあり、非磁気券となる。改札口では有人通路を利用する。

　営団・東急・都営の3種類の車両の「プラレール」が、9月26日の直通運転開始１周年を記念して同時発売される。車種はそれぞれ9000系、3000系、6300形で、各9000個限定、2,000円。発売個所はそれぞれの鉄道によって異なる。

　くわしくは【特集】祝 南北線・三田線 全線開業！をご覧ください。

　くわしくは【特集】祝・直通運転開始！をご覧ください。
　なお、9月25日、式典挙行による変運用の写真は、左のメニューから南北線・三田線のページをご覧ください。