武蔵小杉〜日吉間開業
'06年9月急行運転開始
'03年東京湾華火臨
'03年3月ダイヤ改正
南北・三田全線開業
祝・直通運転開始

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日吉発「ファンタジー号」、浦和美園発「レインボー号」を運転

 '03年8月10日(日)、東京湾で開催される「東京湾大華火祭」にあわせ、 日吉発新木場行き「ファンタジー号」を初めて運転した。
 この列車は、東急東横線の日吉駅を15時53分に発車し、営団地下鉄南北線の市ヶ谷駅から、 回送用の線路を通って有楽町線に入り、終点の新木場に17時07分に到着するもの。 使用された車両は、営団9000系の9019F、運行番号24Sだった。
 また、昨年に引き続き2度目となる、浦和美園発新木場行き「レインボー号」を運転した。
 この列車は、浦和美園駅を16時06分に発車し、営団地下鉄南北線の市ヶ谷駅から、 「ファンタジー号」と同様のルートで有楽町線に入り、終点の新木場に17時20分に到着するもの。 今年の使用車両は、営団9000系の9016F、運行番号98Sだった。(昨年は営団地下鉄9000系9021Fを使用。)

 ファンタジー号は、目黒線内各駅では、行先を表示せず「南北線直通」と案内。 南北線に入ってからは「市ヶ谷行き」と案内し、いずれも放送にて補足を行った。 市ヶ谷時点での乗車率は60%程度と推定された。
 また、レインボー号の乗車率は30%程度と推定され、多くの鉄道ファンが、 目新しい「ファンタジー号」の方に流れてしまった可能性が高いようだ。
 もっとも、いずれの列車にも浴衣姿のカップルや家族連れが多く乗車しており、 花火大会への観客輸送と、鉄道ファンへのサービスという双方の狙いはある程度成功したと思われるが、 浦和美園発の「レインボー号」の乗車率が低かったのは気になるところである。


日吉駅の引上線で待機する営団9000系
東急東横線日吉駅

日吉駅から営団9000系が発車!
東急東横線日吉駅

有楽町線に入るファンタジー号
有楽町線市ヶ谷駅

ファンタジー号のヘッドマーク
東急東横線日吉駅

レインボー号のヘッドマーク
有楽町線市ヶ谷駅

有楽町線に入るレインボー号
有楽町線市ヶ谷駅

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